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- 新柳南9標順利完成級配碎石墊層試驗段攤鋪
- 7月19日，新柳南9標順利完成級配碎石墊層試驗段攤鋪施工。本次是全國首例在墊層和水穩層施工應用無人攤鋪智能碾壓技術。
此次級配碎石墊層試驗段攤鋪樁號為K126+800～K127+100右幅，施工長度300米，設計厚度18厘米。為確保級配碎石墊層試驗段的順利攤鋪，項目在施工前兩天即對現場管...
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- 南天4標納老峰隧道進口端順利進洞
- 7月18日，南天4標納老峰隧道進口端順利進洞施工。
納老峰隧道為分離式中長隧道，施工起止樁號為ZK66+981/K66+988-ZK69+676/K69+6390，設計長度為2702m，是項目控制性工程之一。為便于施工作業，納老峰隧道由進出口雙向掘進施工。隧道計劃7月初完成洞口工程及洞口臨建施工，預計工...
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- 新柳南6標合山紅水河特大橋斜樁基礎順利完成開挖
- 7月16日，新柳南6標合山紅水河特大橋合山岸斜樁基礎順利完成開挖，此舉標志著項目攻克了全國第三例、廣西首例的斜樁施工工藝，同時為下一階段施工奠定了堅實的基礎。
合山紅水河特大橋為中承式鋼管混凝土拱橋，橋跨組合3×20（預應力混凝土連續小箱梁）+228（鋼管混凝土...
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- 昌保1標瀝青中面層試驗路順利開鋪
- 7月15日，伴隨著施工現場運料車、攤鋪機、壓路機等機械轟鳴聲，昌保1標K19+760～K20+260路段右幅瀝青中面層試驗路鋪設作業拉開序幕。
此次攤鋪的試驗段施工長度500m，采用1臺福格勒攤鋪機全幅攤鋪作業，8輛30立方米自卸汽車運輸，3臺13T悍馬格雙鋼輪壓路機、2臺膠輪壓路機聯合壓實...
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- 天峨龍灘特大橋南丹岸拱座基礎大體積混凝土首次澆筑完成
- 7月14日凌晨1點30分，天峨龍灘特大橋南丹岸拱座基礎大體積混凝土首次澆筑順利完成，標志著天峨龍灘特大橋拱座基礎施工進入新階段。
天峨龍灘特大橋主橋為跨徑600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋。特大橋南丹岸拱座基礎需分11次進行澆筑，累計需澆筑混凝土20247立方米，本次澆筑完成600...
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- 大寧路一分部一期工程全幅隧道順利貫通
- 7月11日，經過項目全體施工人員的日夜奮戰，大寧路一分部左洞順利貫通，標志著項目一期工程4個隧道實現全幅貫通。
此次貫通的壽屯1號隧道左洞全長460m，屬巖溶峰叢地貌，山體陡峭，地形起伏較大，地層主要由殘積層和中風化灰巖組成，巖層較為破碎，土質穩定性較差，裂隙水發育，在隧...
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- 蒙象二期一分部新圩北互通H匝道橋第二聯腹板成功現澆
- 7月10日下午6時20分，隨著3臺天泵發出的轟鳴聲，長長的天泵“手臂”把混凝土輸送到指定位置，這標志著蒙象二期一分部控制性工程新圩北互通跨入現澆階段。
新圩北H匝道跨線橋共有2聯，第1聯共4跨，為32m+2×37m+32m現澆連續箱梁，箱梁頂板寬由9.25m變化...
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- 信梧高速二期一分部奇沖東安江大橋首件蓋梁順利完成澆注
- 7月8日下午，信梧高速二期一分部奇沖東安江大橋首件蓋梁順利完成澆注，標志著項目控制性工程奇沖東安江大橋進入新的施工階段。
奇沖東安江大橋為項目控制性工程，大橋全長878m，該橋梁下部結構共設有56個蓋梁，本次澆筑為右幅19#墩蓋梁，蓋梁采用C35混凝土，涉及澆...
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- 都巴路六分部巴馬樞紐互通A匝道盤陽河1號橋全幅貫通
- 7月3日，都巴路六分部巴馬樞紐互通A匝道盤陽河1號橋全幅貫通。至此，巴馬樞紐互通11座橋已貫通9座，122片梁已成功架設92片，完成75.4%。
巴馬樞紐互通是都巴路六分部施工工段中的重要組成部分，其中A匝道盤陽河1號橋是實現都巴高速主線和汕昆高速連接不可或缺的一環...
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- 新柳南高速項目全線首段水穩底基層試驗段順利攤鋪
- 7月2日，新柳南12標順利完成水穩底基層試驗段攤鋪施工。這是新柳南高速項目全線第一段水穩底基層試驗段。
此次試驗路攤鋪路段為五塘服務區C廣場下臺階，底基層厚20cm，長度為460米。經檢測，壓實度、平整度、厚度、標高等各項指標均符合規范及設計要求。項目采用...
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